2024년 McLaren 750S에 대해 알아야 할 10가지 사항

Jan 10, 2024

신형 750S에는 스타일을 변경한 McLaren 720S보다 훨씬 더 많은 기능이 있으며, 광범위한 변경 사항을 적용하여 슈퍼카 분야에 진출합니다.

새로운 750S와 함께,맥라렌 한 번 더 All-ICE의 길을 계속 갈 것임을 분명히 했습니다. McLaren 720S의 자리를 채우고 지금부터 그 전통을 이어가는 신형 750S는 이전 모델이 설정한 벤치마크를 한 단계 더 끌어올렸습니다. 대부분의 사람들은 새로운 McLaren 750S를 720S의 단순한 작업으로 착각할 수도 있지만, 그것은 그 이상입니다.

새로운 McLaren 750S는 720S에 비해 광범위하게 새로운 패키지를 제공한다고 주장하므로 조정된 외부 모습은 전체 그림의 일부일 뿐입니다. 엔진, 섀시, 장비 목록 등에 대한 대대적인 재작업을 통해 McLaren은 새로운 750S가 업계에서 두각을 나타낼 수 있도록 보장합니다.슈퍼카 개인주의적 정체성을 지닌 세상. 다음은 New 750을 McLaren의 차세대 슈퍼카로 만들어 다른 슈퍼카의 패권에 도전하는 몇 가지 측면입니다.

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McLaren 750S는 완전히 새로운 의미를 지닌 새 자동차일 수도 있습니다. 그러나 한 번만 보면 그것이 지금은 단종된 최고의 미드엔진 슈퍼카 중 하나인 McLaren 720S의 스타일이 변경된 버전이라고 믿기에 충분합니다. 신형 750S의 전면에는 모양이 다른 탄소 섬유 스플리터가 장착된 새로운 범퍼가 있습니다. 또한 전면 프로필에는 헤드램프 하우징에 새로운 공기 흡입구와 구성 가능한 주변 장치도 추가되었습니다.

측면과 후면 프로필에 일부 변경 사항이 있어 750S에 고유한 정체성을 부여합니다. 측면 프로필에는 이제 라디에이터 쪽으로 재설계된 공기 흡입구가 있으며, 슈퍼카에 더욱 우아한 모습을 추가하는 것은 새로운 합금 휠 선택입니다. 후면에서는 이전보다 더 높게 자리잡은 새로운 탄소섬유 리어 윙의 형태로 변화가 더욱 두드러진다. 테일램프 사이 중앙에 위치한 트윈 배기 장치에는 이제 새로운 열 추출 메시가 적용되었습니다. 후면 범퍼도 내부에 공기 통풍구 스타일이 변경되어 수정된 것처럼 보입니다.

미래를 위해 McLaren은 수많은 전기 슈퍼카인 Artura Spider와 소문난 SUV를 포함하여 게임의 판도를 바꿀 몇 가지 계획을 가지고 있습니다. 그러나 다른 자동차 제조사들과 마찬가지로 맥라렌 역시 'ICE 시대'가 끝나가고 있다. 신형 750S는 순수 IC 엔진인 4.0리터 트윈 터보차지 V8이 탑재된 McLaren의 마지막 슈퍼카로 확정되었습니다.

이제부터 McLaren에서 출시되는 모든 새 모델에는 하이브리드 또는 완전 전기 파워트레인이 탑재됩니다. 이번 발표를 통해 750S는 720S와 같이 모두가 탐내는 McLaren 배지가 달린 순수 가솔린 구동 슈퍼카를 원하는 모든 부유한 운전 애호가를 위한 마지막 만세입니다.

새로운 McLaren 750S는 영국 슈퍼카 브랜드 중 가장 가벼운 슈퍼카라는 측면에서 이전 모델이 만든 벤치마크를 깨뜨렸습니다. 현재 단종된 McLaren 720S에 비해 새로운 750S의 무게는 최대 66lbs 더 가벼우며, 연석 무게는 쿠페의 경우 3,062lbs, Spider의 경우 3,170lbs입니다.

새로운 McLaren 750S의 이러한 중량 감소에 대한 주요 기여자는 새로운 탄소 섬유 시트와 새로 디자인된 10스포크 단조 휠입니다. 추가적인 중량 절감 조치에는 더 가벼운 앞유리, 계기판, 서스펜션 설정, 배기 시스템 및 리어 윙이 포함됩니다. 그리고 그것이 충분하지 않다면 McLaren은 더욱 경량화할 수 있는 다양한 추가 기능을 갖추고 있습니다.

위에서 언급했듯이 신형 750S는 McLaren 720S와 동일한 4.0리터 트윈 터보차지 M840T V8 엔진을 탑재합니다. McLaren은 750S의 유지된 엔진에서 740마력과 590lb-ft의 토크를 주장하며, 이는 기존 720S보다 30마력 더 강력해졌습니다. 출력이 증가함에 따라 새로운 750S는 720S보다 약간 더 빠르며 이러한 성능 향상의 이유는 엔진에 사용되는 새로운 경량 구성 요소 때문입니다.

McLaren 750S에 사용되는 4.0리터 트윈 터보 V8은 새로운 경량 피스톤과 배기 시스템, 새로운 보조 고유량 연료 펌프를 갖추고 있습니다. 720보다 더 높은 부스트 ​​압력을 갖춘 엔진을 통해 750S는 0-60mph 스프린트를 2.7초 만에, 0-124mph 스프린트를 7.2초 만에 주파할 수 있습니다. 750S의 주장된 최고 속도는 206mph입니다. 출력이 향상되고 무게가 더 가벼워지면서 McLaren의 출력 대 중량 비율에 대한 새로운 기준을 세웠습니다.