Aston Martin DB5 'No Time To Die' 리뷰: 축소되고 흔들림

Dec 27, 2023

저 : 팀 피트

숀 코너리(Sean Connery)와 로저 무어(Roger Moore)는 각각 7편의 영화로 제임스 본드 역을 맡은 공동 기록을 보유하고 있습니다. 그러나 두 제품 모두 9편의 영화를 보유한 Aston Martin DB5에 의해 압도되었습니다. 실제로 007의 DB5는 Herbie 및 DeLorean Time Machine과 함께 아마도 가장 유명한 4륜 영화 배우일 것입니다.

Aston Martin은 최근 25대의 DB5 Goldfinger 추모 차량을 제작했으며, 각 차량의 가격은 £330만입니다. 이에 비해 이 2/3 규모의 DB5 Junior No Time To Die 에디션에 요구된 £108,000는 거의 잔돈에 가깝습니다. 또한 팝업 기관총과 연막을 포함한 Q Branch 장비도 함께 제공됩니다.

DB5 Junior는 The Little Car Company가 옥스포드셔의 이전 RAF 기지였던 Bicester Heritage에서 수작업으로 제작했습니다. CEO인 Ben Hedley는 "사람들이 우리 차량을 장난감으로 묘사하면 약간 기분이 상합니다."라고 말합니다. "이것은 제대로 설계된 작은 자동차입니다." 이 제품군에는 Bugatti Type 35와 Ferrari Testa Rossa도 포함되어 있으며 올 여름 출시 예정인 Tamiya Wild One RC 자동차의 확대된 도로용 버전도 포함되어 있습니다.

탄소 섬유 차체 아래에 소형화된 DB5는 알루미늄 벌집 섀시와 4개의 1.8kWh 전기 모터를 숨겼습니다. 이는 22hp에 적합하고 최고 속도는 45mph입니다. 서스펜션 형상은 Aston Martin 오리지널을 기반으로 하며, 브레이크는 Ducati 슈퍼바이크의 캘리퍼가 장착된 드릴 디스크입니다.

공식적으로 이 자동차는 14세 이상의 운전자를 위해 설계되었지만 학습 모드에서는 속도를 12mph로 제한하고 전자 열쇠를 가진 부모(약간 당황한)로부터 50m 범위를 제한합니다.

Aston Martin DB5 'No Time To Die' 에디션. 여기에 숨겨진 기관총이 작동합니다. pic.twitter.com/tG3MhK5eZU

내부에는 Smiths 게이지와 Connolly 가죽이 정통 Aston Martin의 느낌을 더해주며, 대시보드 옆의 숨겨진 패널에는 확실히 비표준 스위치가 드러납니다. 나는 내 머릿속에서 Q의 목소리를 거의 들을 수 있다. "007, 당신은 교통법규를 위반하는 것이 아니라 살인 면허를 가지고 있다는 것을 상기시켜 주어야 합니다."

나는 먼저 총을 시험해 본다(당신도 그럴 것이라는 점을 인정한다). 버튼을 누르고 있으면 헤드램프가 접히며("마법의 어려운 엔지니어링 부분"이라고 Hedley는 말합니다.) 그런 다음 두 개의 회전하는 미니 건이 쥐죽은 듯한 사운드트랙과 함께 나타납니다. 적이 추격 중일 경우, 또 다른 버튼을 눌러 배기 배기관에서 연기를 꾸준히 방출합니다. 이는 강도 사건 발생 시 현금 수거 차량이 사용하는 것과 동일한 밀도의 무독성 가스입니다.

DB5가 Goldfinger(1964)에서 데뷔했을 때 번호판이 회전했습니다. No Time To Die(2021)의 가장 최근 등장에서는 여기에서 볼 수 있듯이 전환 가능한 디지털 플레이트로 업그레이드되었습니다. "본드 영화의 특수 효과 전문가인 Chris Corbould가 실제로 소프트웨어를 우리와 공유했습니다"라고 Hedley는 설명합니다.

그리고 여기 Aston Martin DB5 Junior의 사이클링 디지털 번호판이 있습니다. 이는 No Time To Die에서 사용된 것과 동일합니다(동일한 기술 사용). pic.twitter.com/DGW9WCVReB

마지막 숨겨진 장치는 스키드 모드입니다. 이 모드는 앞바퀴를 잠가서 타이어 흡연을 허용합니다. 하지만 샘플을 채취하려면 Bicester의 현장 비행장을 방문해야 합니다. 나는 나무로 만든 운전대를 잡고 총알 모양의 거울을 확인한 다음 아무런 노력 없이 전기적 침묵 속에서 미끄러져 나갑니다. 지금 나에게 필요한 것은 조수석에 탄 Xenia Onatopp뿐입니다. 약간의 기회.

다른 전기 자동차와 마찬가지로 DB5 Junior는 운전이 간편하며 페달이 두 개이고 기어도 걱정할 필요가 없습니다. 핸들링은 현대 Aston Martin Vantage를 모방하도록 조정되었으므로 고카트만큼 팽팽하고 1차원적이지 않습니다. 여기에는 진보성과 진정한 정교함이 있습니다.

하지만 걱정하지 마세요. 이 Aston Martin은 신나고 유쾌하게 옆으로 나아가는 데에도 격려가 거의 필요하지 않습니다. 가속력은 강력하며 뒷면이 콘크리트에서 밀리미터 떨어져 있을 때 최대 시속 45마일의 속도는 매우 빠른 느낌입니다.

No Time To Die DB5는 합리적인 수준에서 정당화하는 것이 불가능하지만 사랑하지 않는 것도 마찬가지로 불가능합니다. 지금 나에게 필요한 것은 수십억 달러의 호가와 그것을 운전할 큰 땅뿐입니다. 속이 빈 화산을 갖고 있는 사람을 아시나요?