FK8에 얼마를 지불하시겠습니까?

Jan 14, 2024

Evasive Motorsports Honda S2000R은 뒷바퀴에서 인상적인 300마력을 뿜어냅니다.

Honda S2000이 얼마나 상징적인지 생각해보면, 자동차 제조업체가 Type R 변형을 출시하지 않았다는 것은 상당히 놀라운 일입니다. 그러나 Evasive Motorsports라는 회사는 최근 Type R 배지에 적합한 S2000을 제작하기 위해 스스로 노력했습니다.

S2000R이라고 불리는 이 자동차는 몇 주 전에 공개되었으며 자동차 사진작가인 Larry Chen은 최근 이 자동차를 직접 살펴볼 기회를 가졌습니다. 사진으로 보는 것만큼이나, 사양 시트를 읽을 때에도, 영상으로 보는 것은 훨씬 더 놀랍습니다. Chen은 S2000R을 현재의 자동차로 만든 이유에 대해 Mike Chang과 이야기를 나눴습니다.

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Evasive Motorsports는 처음에 Honda가 2020년에 출시한 20주년 범퍼를 장착하여 차체를 업그레이드하여 S2000R 작업을 시작했습니다. 또한 회사는 이 범퍼에 탄소 섬유 스플리터를 추가하고 앞바퀴 아치도 벌려져 이 차는 정사각형 모양으로 되어 있습니다. 즉, 바퀴와 타이어의 폭이 앞뒤 모두 동일하다는 의미입니다.

자동차 표면 아래에도 광범위한 작업이 이루어졌습니다. 가장 중요한 업그레이드는 엔진과 관련이 있습니다. 한때 240마력과 153lb-ft(207Nm)의 토크를 생성했던 S2000의 상징적인 2.0리터 자연 흡기 4기통을 유지하는 대신 Evasive는 이를 FK8 Civic Type의 K20C1 2.0리터 터보차지 4기통으로 교체했습니다. R은 Mugen 탄소 섬유 공기 흡입구를 흔들고 있습니다.

자동차에 적용된 기타 수정 사항으로는 티타늄 배기 장치, Koyo Racing 라디에이터, OS Giken LSD, KW Clubsport 코일오버, 업그레이드된 스웨이 바, 새로운 섀시 브레이스 등이 있습니다.

Vasive Motorsports는 S2000R의 단일 예만 제작했지만 고객에게 업그레이드 패키지를 제공할 계획입니다. 아직 가격이 확정되지 않았지만 앞으로 몇 달 안에 완료될 것으로 예상됩니다.