새로운 시마노 GRX 발견! 12

May 24, 2023

세계 최대 그래블 경주인 Unbound에서 미출시 그래블 자전거 그룹셋이 발견되었습니다.

이 대회는 현재 종료되었습니다.

잭 루크

게시: 2023년 6월 4일 오전 9시 12분

새로운 12단 Shimano GRX 그룹셋이 Unbound 2023에서 발견되었습니다.

사진의 그룹셋은 기계식이며 10-45t XTR M9100 카세트를 중심으로 제작되었습니다. 지금까지 우리는 1x 빌드만 보았습니다.

그룹셋은 이번 주말에 Unbound XL을 탔던 Shimano가 후원하는 Taylor Lideen의 자전거에 장착되었습니다. 이는 200마일 메인 이벤트 전날 밤에 시작되는 시즌 최대 그래블 경주의 잔혹한 350마일 버전입니다.

12단 Shimano GRX에 대해 지금까지 우리가 알고 있는 모든 것과 답변되지 않은 몇 가지 질문이 있습니다.

사진의 그룹셋은 10-45t 12단 XTR M9100 산악 자전거 카세트와 쌍을 이룹니다.

이는 Shimano GRX의 세 가지 큰 변화를 의미합니다.

가장 큰 변화는 11단에서 12단으로의 ​​변화이다.

이를 통해 Shimano GRX가 브랜드의 로드 및 산악 자전거 그룹셋과 일치하게 되었습니다.

또한 GRX는 경쟁사와 더 가까워졌습니다. SRAM의 그래블 전용 XPLR 그룹셋은 처음부터 12단이었고 Campagnolo는 급진적인 Ekar 그룹셋을 위해 13단으로 한 단계 더 발전했습니다.

10-45t 카세트는 또한 Shimano가 1x GRX 변속기의 용량을 늘리고 있음을 알려줍니다.

현재 GRX 그룹셋은 1x 설정의 경우 최대 42t입니다.

10t 소형 톱니바퀴(자세히 설명)와 45t 대형 톱니바퀴로 전환하면 1x 라이더의 기어 범위가 훨씬 더 넓어집니다(450% 대 381%).

이로 인해 Shimano는 그래블 라이딩을 위해 1x 구동계를 더욱 공개적으로 채택한 라이벌과 더 가까워졌습니다.

SRAM XPLR은 최대 10-44t 카세트를 사용하므로 Shimano는 여기에서 주요 라이벌보다 1톱니 더 좋습니다. Campagnolo Ekar는 9-36t, 9-42t 및 10-44t 카세트 옵션을 제공합니다.

더 넓은 범위를 원하는 라이더는 SRAM이 포함된 숭어 드라이브트레인을 사양하여 엄청난 10-52t 디너 플레이트를 실행할 수도 있습니다.

마지막으로 산악 자전거 카세트 사양을 통해 Shimano는 차세대 GRX에 Micro Spline 프리허브 표준을 사용할 것임을 확인했습니다.

브랜드의 12단 산악 자전거 그룹세트에 도입된 Micro Spline을 사용하면 10t 소형 스프라켓을 사용할 수 있습니다.

이전 세대 GRX가 사용했던 Shimano의 오랜 하이퍼글라이드 프리허브 표준은 최소 11t 톱니바퀴를 가졌습니다.

XTR 카세트에는 GRX 최초의 Shimano Hyperglide+ 기술도 적용되어 있습니다.

Hyperglide+는 더 단단한 기어로 변속할 때 체인을 부드럽게 안내하는 데 도움이 되도록 형성된 카세트의 스프라켓을 확인합니다.

Micro Spline과 마찬가지로 이 제품은 Shimano의 산악 자전거 그룹셋에 처음 등장했지만 이후 Dura-Ace R9200 및 Ultegra R8100과 함께 도로에도 이식되었습니다.

브레이크 캘리퍼는 Shimano의 최신 로드 자전거 그룹셋과 유사한 방식으로 업데이트되어 블리드 포트를 차체 바깥쪽으로 이동했습니다.

지금 돌이켜보면 새로운 디자인의 캘리퍼가 실제로 Shimano의 멋진 광택 실버 GRX Limited 그룹셋 출시와 함께 조용히 데뷔했다는 사실을 깨달았습니다.

GRX Limited 캘리퍼에는 제품 코드 BR-RX820-LE가 부여됩니다.

나머지 그룹셋이 Shimano의 일반적인 명명 규칙을 따른다고 가정하면 12단 기계식 GRX가 RX820 제품군에 포함될 가능성이 높습니다.

새로운 12단 Shimano GRX 뒷변속기는 기존 Deore M6100 산악자전거 뒷변속기와 시각적으로 매우 유사합니다.

전체적인 모양은 유사하며 Shimano의 12단 산악 자전거 그룹셋과 일치하도록 12단 GRX는 B-링크를 제거합니다.

이 작은 합금 플레이트는 뒷변속기의 상부 너클과 변속기 걸이 사이에 위치합니다.

거의 눈에 띄지 않지만 특정 프레임에서는 제거하고 특별히 설계된 직접 장착 행거로 교체할 수 있습니다.

B-링크는 이전 세대의 GRX에 있었으며 Shimano의 최신 로드 그룹세트에서도 여전히 볼 수 있습니다.