블랙드

Jan 13, 2024

역대 가장 나쁜 Brabus는 930마력과 1,143파운드-피트의 토크를 자랑합니다.

Mercedes-AMG GT 63 SE Performance는 Brabus가 지금까지 가장 강력한 맞춤형 슈퍼카를 제작한 플랫폼입니다.

이 진술은 Mercedes-AMG E 63의 900마력 버전을 포함하여 엘리트 독일 튜너의 과거 AMG 빌드에 익숙한 사람들의 귀를 즐겁게 할 것입니다.

기본 차량은 트윈 터보 4.0리터 V8과 리어 액슬의 전기 모터로 구동되기 때문에 이미 그 자체로 짐승입니다. 모두 합쳐 831마력과 1082파운드-피트의 토크를 생성합니다.

Brabus는 전기 모터를 건드리지 않았지만 브랜드 고유의 트윈 터보, 더 큰 압축기 장치 및 부스트 압력을 높이기 위한 강화된 엔진 구성 요소를 추가하여 출력을 최대 930마력 및 1,143파운드-피트의 토크로 끌어올립니다. 브라부스 930이라는 이름이 붙었습니다.

이러한 추가 전력은 AMG가 청구한 0~60mph의 2.9초에서 10분의 1로 줄어들고 196mph의 최고 속도는 동일하게 유지됩니다. 쿼드 90mm 배기관으로 완성된 Brabus의 맞춤형 배기 시스템과 짝을 이루면 파워트레인이 짖고 물어뜯는 부분과 동일하다고 해도 과언이 아닙니다.

파워업이 Brabus의 핵심일 수 있지만 성능 업그레이드는 항상 멋진 차체로 보완됩니다. Brabus 930은 전면 범퍼의 확대된 공기 흡입구, 새로운 전면 및 후면 스포일러, 새로운 스플리터, 전면 21인치, 전면 22인치 크기의 Brabus 시그니처 블랙 모노블록 Z 플래티넘 에디션 단조 림으로 구성된 탄소 섬유 에어로 키트를 제공합니다. 뒤쪽에.

실제로 Brabus 930의 외관은 거의 모든 부분이 살해당했습니다. 브레이크 캘리퍼와 8개의 그릴 격자 중 2개의 빨간색 액센트를 제외하면 말이죠.

브라부스의 걸작' 사양에 맞게 디자인된 동일한 색상 구성이 내부에도 계속됩니다. 손으로 만든 가죽 장식은 빨간색 스티칭 및 파이핑과 대조를 이루며, 브라부스 도어 핀, 무광택 양극 산화 알루미늄 페달 및 카본 도어 실 트림은 고급스러운 디테일을 더해줍니다.

그러나 가장 눈길을 끄는 인테리어 요소는 시트, 바닥, 트렁크 및 도어의 덮개를 씌운 부분을 장식하는 삼각형 스티치 패턴일 수 있으며, 빨간색 윤곽선 덕분에 모티브가 가장 돋보입니다.

Brabus 930의 가격은 350,000달러 미만입니다. 브랜드 웹사이트를 방문하여 요청하세요.