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Jun 18, 2023

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Nov 11, 2023

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Jun 11, 2023

SF 케이블카가 그토록 상징적인 이유: 역사

May 06, 2023May 06, 2023

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이 기사는 우리 도시의 과거에 대해 더 많은 것을 알려주기 위해 샌프란시스코의 역사적인 이야기를 전하는 특집 시리즈인 SF Throwbacks의 일부입니다.

데이비 캐런

Rice-A-Roni 광고의 종소리가 관광객의 긴 줄을 가져오기 훨씬 전에 케이블카는 샌프란시스코 교통의 중심이었습니다.

실제로 케이블카가 지배했습니다. 말이 끄는 마차보다 두 배 빠른 속도로, 이 상자형 딸랑이는 말이 감히 엄두도 내지 못할 때 도시의 가장 가파른 언덕을 오를 수 있었습니다.

오늘날 케이블카는 Instagram 그리드에서 독특한 셀카를 찍을 수 있지만 150년 전에는 진정한 판도를 바꾸었습니다.

당시 광산 엔지니어였던 Andrew Smith Hallidie는 Clay Street의 모든 말을 폐쇄하고 공중 트램웨이를 철과 광석 대신 사람을 수송하는 매끄러운 레일로 전환했습니다. 그것은 모두 약간 운이 좋았습니다.

www.streetcar.org

그의 그립맨은 비참한 경사를 바라보자 그 자리에서 그만 두었습니다. Hallidie가 뛰어들어 선두의 더미 차량을 조종하고 혼자 출발하여 뒤에 있는 동봉된 트레일러를 언덕 바닥의 안전한 곳으로 부드럽게 조종했습니다.

그리하여 불굴의 케이블카 지배 시대가 시작되었습니다. 1800년대에 유사한 시스템이 등장한 반면, 샌프란시스코는 오늘날에도 세계 마지막 수동 작동 케이블카 시스템 중 하나로 남아 있습니다.

통근자들이 옆에 앉고 서고 매달리면서 시속 9마일로 서쪽으로 12번가까지 달리면서 도시 전역을 즐겁게 달릴 때 표준 규격의 개방형 차량으로 인해 우리의 대중교통 장면이 변화되었습니다. 프레시디오(Presidio)로 구불구불하고 카스트로(Castro)의 언덕이 많은 지형을 거쳐 노에 밸리(Noe Valley), 심지어 버날 하이츠(Bernal Heights)까지 이어집니다.

23개의 노선(모두 1873년부터 1890년까지 설립됨)이 이전의 말 역할을 수행하면서 자동차는 사람들을 언덕 위로 그리고 마켓 스트리트 아래로 페리 빌딩까지 데려다줄 것입니다.

그러나 모든 제국(지하 도르래, 수로, 도르래, 범퍼 바 위에 건설된 제국도 포함)은 결국 무너집니다.

케이블카 노선은 약 40년 동안 방해받지 않고 광란하는 자본주의를 누렸다. 1872년 전차가 탄생한 이래로 8개의 서로 다른 회사가 시장을 지배했으며, Market Street에만 5개의 ​​경쟁사가 있었습니다. 그러나 모든 것이 1912년에 바뀌었습니다.

샌프란시스코에서 새로 출범한 SFMTA는 이러한 사업체를 인수하고 장비를 더 빠른 전차로 교체하기 시작했습니다. 이 움직임은 결국 Cal Cable 및 Market Street Railway와 같은 잘 알려진 이름을 우리 집단 대화의 일몰로 보냈습니다.

www.streetcar.org

그리고 케이블카가 완전히 사라졌을 수도 있습니다. 1947년 당시 우리 시장이었던 Roger Lapham은 전차를 버스로 대체하려고 했습니다. 그는 "케이블카를 쓰레기로 버려라!"라고 유명하게 선언했습니다.

그러나 프리델 클루스만(Friedel Klussmann)이라는 나쁜 여자는 이러한 고전적인 케이블카에 대한 보호가 도시 헌장에 명시되어 있는지 확인했습니다. 몇 년간의 논쟁, 항의, 청원 끝에 시는 민간 Cal 케이블 회선을 139,000달러에 구입하도록 요구하는 투표 법안을 통과시켰습니다.

전쟁이 끝난 것은 아니었습니다. 샌프란시스코는 결국 1952년에 Cal Cable을 인수했고 시청은 전차 선로의 절반을 제거하는 데 성공했습니다. 적갈색과 노란색의 양면 케이블카 수십 대가 잉여품으로 매각되었습니다.

1960년대에는 전체 케이블카 시스템이 파손되었습니다. 케이블이 마모되고 닳았습니다. 그들에게 전력을 공급하는 전기 모터는 프리츠에있었습니다.

그러나 1982년 Dianne Feinstein 시장은 케이블카 시스템 전체를 완전히 재건하기 위한 캠페인을 직접 주도했습니다. 이를 완료하기 위해 그녀는 사진 촬영을 위해 포즈를 취하고 전차 구하기를 지원하기 위해 샌프란시스코 시청에 잠시 모습을 드러낸 Mick Jagger와 파트너 관계를 맺었습니다. Feinstein의 노력은 성과를 거두었습니다.

www.sfchronicle.com

자동차는 깔끔하게 정리되고 수리되었습니다. 초라한 흔적이 빛났다. 멋지게 재건축된 자동차 헛간은 또 다른 세기 동안 지속될 것이라고 약속되었습니다.