속도와 파워를 재정의한 전설적인 JDM 자동차 10대

Jan 13, 2024

JDM 스포츠카의 생산이 중단됨에 따라 속도와 힘을 대표하는 가장 전설적인 기계 중 일부를 되돌아보겠습니다.

매니아들에게는 불행하게도JDM 지난 몇 년 동안 업계는 확실히 감소세를 보였습니다. 현재 전 세계적으로 출시되는 Supra와 GT-R의 최신 모델과 마찬가지로 국내 생산에만 국한된 새로운 일본 스포츠카는 많지 않았습니다. 친환경 및 전기화를 추구하는 제조업체와 결합하여 JDM 스포츠카 생산은 거의 사라졌습니다.

일본이 더 이상 가장 전설적인 모델을 많이 만들지 않고, 남아 있는 모델조차 끔찍한 크로스오버로 브랜드가 바뀌거나 일본 기계라기보다는 BMW처럼 느껴지는 것은 비극입니다. JDM의 세계는 지난 30년 동안 순전히 힘과 속도에 대한 사랑을 위해 제작되었으며 놀라운 운전 경험을 제공하는 놀랍고 전설적인 자동차를 생산해 왔습니다.

이 기사에서 우리는 속도와 파워, 그 속도와 지금 얼마나 많은 사람들이 사고 싶어하는지 결코 잊혀지지 않을 환상적인 기계를 재정의한 전설적인 JDM 자동차 10대의 목록을 정리했습니다. JDM의 최고를 탐험하면서 몸을 단단히 묶으세요.

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상징적인 R34에 대한 마지막 "만세"로 Nissan의 성능 부서는 이미 제작된 V-SPEC II GT-R 중 몇 개를 가져와 거기에 다양한 레이싱 기술을 적용하고 이미 매우 강력한 엔진을 조정하기로 결정했습니다. 그 결과 가장 비싼 R34 Skyline GTR, "모든 GT-R의 어머니"이자 JDM 세계의 왕으로 알려진 Nismo GT-R Z-Tune이 탄생했습니다.

Z-Tune은 표준 모델에서 볼 수 있는 것과 동일한 전설적인 2.6리터 트윈 터보차지 RB26DETT I6을 탑재했지만 Nissan의 Le Mans GT2 및 GT500 레이싱 경험의 도움으로 2.8리터로 강화되었습니다. 레이싱 피스톤, 커넥팅 로드, 캠샤프트, 업그레이드된 ECU가 결합된 Z-tune은 놀라운 500마력을 출력하고 200mph 이상의 최고 속도를 낼 수 있었습니다. Z-Tune은 단 19대만 제작되었으며 오늘날 역사상 가장 빠르고 희귀한 JDM 자동차 중 하나로 자리매김하고 있습니다.

1995년에 Nissan은 R32가 그룹 A 시리즈에서 제외된 후 GT1 자동차로 BPR 레이싱 시리즈에 참가하기를 원했습니다. 하지만 규정에 따라 모든 GT1 차량은 제조업체의 도로용 차량을 기반으로 해야 하고 해당 모델은 실제로 도로용으로 생산되어야 했기 때문에 문제가 있었습니다. 그러나 Nissan은 규칙에 정확히 몇 대의 도로용 자동차를 만들어야 하는지 명시되어 있지 않다는 사실을 알아차리고 1대만 만들었고 소년은 정말 빨랐습니다.

1995년형 Nissan NISMO GT-R LM Road Car는 여러 면에서 표준 R33과 크게 달랐습니다. 명백한 공기 역학적 바디 키트와 화려한 파란색 고리 휠 림이 있었지만 그 아래에는 LM이 이제 후륜 구동이었습니다. 이는 비록 표준 모델과 동일한 출시는 아니었지만 LM이 놀라운 속도를 낼 수 있었다는 것을 의미합니다. 1995년형 Nissan NISMO GT-R LM Road Car가 일반 대중에게 판매되었다면 JDM의 전설이 어디인지 알 수 있을 것입니다. 하지만 Nissan이 세계에서 단 한 대만 소유하고 있다고 해도 LM은 JDM 역사에 남을 것입니다.

일본에서 판매된 2007년형 혼다 시빅은 나머지 세계가 받은 추악한 혼란과는 완전히 다른 차였습니다. 문이 4개 있었고 꽤 예뻐 보이기도 했습니다. 그러다가 2008년 Mugen Motorsports가 300대를 손에 넣었을 때 Civic은 완전히 새로운 수준으로 끌어올려 RR로 알려졌습니다.

Mugen RR은 지금까지 만들어진 가장 빠른 Civic 중 하나이며 오늘날에도 JDM 기계의 놀라운 부분입니다. 표준 Civic Type R의 2.0리터 i-VTEC 엔진의 수정된 버전이 장착되어 있습니다. Mugen은 엔진 성능을 향상하여 출력을 약 237hp 및 160lb-ft의 토크로 높였습니다. 또한, 후드에 탄소섬유 범퍼와 알루미늄을 사용하여 표준 모델에 비해 무게가 훨씬 가벼워 놀라울 정도로 빠른 자동차가 되었습니다. RR은 랩 기록을 깨지 못할 수도 있지만 Civic의 경우 큰 진전이었으며 JDM의 과소평가된 아이콘이 되었습니다.