2024 Range Rover Sport SV는 더 많은 말과 말을 길들이는 기술을 얻습니다.

Jan 09, 2024

이전 버전에 비해 새로운 심장과 그 심장을 최대한 활용할 수 있는 새로운 근육을 부여한 2024년형 레인지로버 스포츠 SV입니다. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 갖춘 4.4리터 트윈터보 V8은 모든 사람의 속도를 높여줍니다. 8단 자동 변속기를 통해 626마력과 553파운드의 토크를 전달하는 BMW 기반 엔진은 기존 슈퍼차지 5.0리터 V8보다 59마력과 37lb-ft 더 높아졌습니다. 이제 역대 가장 강력한 Range Rover인 Range Rover Sport SV는 3.6초 만에 시속 60마일에 도달하고 최고 속도 180mph에 도달합니다. 업데이트된 전면 페시아와 같은 차체 변경은 SV를 구별할 뿐만 아니라 엔진에 필요한 향상된 냉각 기능을 제공합니다. 새롭게 제작된 사이드 실, 탄소 섬유 팁 쿼드 배기 장치, 앞뒤로 이어지는 탄소 섬유 디테일은 단지 보여주기 위한 것입니다. 전면 스플리터는 이중 기능을 갖추고 있으며 SUV의 접근 각도를 높이기 위해 분리할 수 있습니다.

그런 종류의 속도는 종종 우리가 말하는 무게에 동적으로 적합하지 않습니다. Land Rover는 새로운 서러브레드가 표준 탄소 섬유 후드를 포함하여 약 5,643파운드에 달한다고 말했습니다. 반사 작용을 돕기 위해 조향 비율이 17.5:1에서 13.6:1로 증가했으며, 6D라는 새로운 에어 서스펜션은 연결된 유압 설정을 추가하여 댐퍼를 측면 및 가로로 연결합니다. 48볼트 시스템으로 작동하는 유압 연결은 피치와 롤을 제어하므로 기계식 앤티롤 바가 필요하지 않습니다. 회사 엔지니어는 Sport SV의 최대 측면 한계인 1.1G에서 차체가 4도 이상 기울어지지 않는다고 말했습니다. 이는 기존 Sport SVR이 장착한 여름용 타이어 대신 올시즌 타이어를 사용하여 달성한 22% 개선입니다. 운전자는 이 모드의 장점을 최대한 활용하기 위해 새로운 SV 모드를 원할 것입니다. 이 모드는 차체를 0.5인치 이상 낮추고 슬립 각도로 더 많은 유연성을 제공합니다.

더 넓고 엇갈린 타이어도 속도를 높이는 조합의 일부입니다. 표준 23인치 휠은 전면 285섹션, 후면 305섹션으로 미쉐린 파일럿 스포츠 올 시즌 4 고무를 착용합니다. 특별히 개발된 Brembos 세트는 이러한 속도를 취소하며 전면 캘리퍼는 8개의 피스톤을 저글링합니다. Range Rover는 공장에서 최초로 출시된 23인치 탄소 섬유 휠 세트와 옵션으로 제공되는 탄소 복합 브레이크 세트를 제공합니다. 바퀴는 총 78.5파운드를 줄였고, 브레이크는 주철 로터에 비해 75파운드를 더 잃습니다. 이는 각 코너에서 38파운드 이상이 손실되었음을 의미합니다.

인테리어는 럭셔리 기술의 성지입니다. 엣지라이트 패들 시프터가 있습니다. 29개 스피커, 1,430와트 Meridian 오디오 시스템의 사운드에 맞춰 진동하는 통합 머리받침 팩 변환기가 포함된 탄소 섬유 등받이 퍼포먼스 시트. Pivi Pro4 인포테인먼트용 13.1인치 화면은 플로팅 글래스로, 가장 일반적인 버튼을 항상 측면에 표시하고 홈 화면에서 두 번 탭하면 선택 항목의 80%를 유지할 수 있도록 메뉴가 재설계되었습니다. 적응형 크루즈 컨트롤의 컨트리 로드 어시스트 코드는 코너링 시 자동으로 속도를 줄이고 지역 속도 제한에 맞게 조정합니다.

2024년 Range Rover Sport SV Edition One은 첫 해에 생산되고 있지만 자동차 제조업체는 글로벌 생산량을 인정하지 않습니다. 중요한 것은 아닙니다. 왜냐하면 모두 팔렸기 때문입니다. Range Rover가 일반 대중이 구입할 수 있는 트림을 판매하기 시작하면 미국 시장 가격이 책정될 것으로 예상합니다.