Lenexa는 몇 달간 지연된 후 곧 주요 Quivira Road 프로젝트를 완료할 것으로 예상합니다.

Sep 29, 2023

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75번가와 87번가 사이의 Quivira Road 구간을 재포장하고 기타 개선 작업을 수행하는 주요 프로젝트는 원래 지난 봄에 마무리될 예정이었습니다. 위에서는 작업이 계속되면서 교통량이 1차선으로 줄었습니다. 사진 출처: Leah Wankum.

Quivira Road의 분주한 구간에 대한 공사는 이번 달 완공을 앞두고 있으며, Lenexa와 Shawnee의 운전자들이 올해 대부분의 시간 동안 피했던 원뿔, 금속판 및 중장비로 이루어진 장애물 코스가 끝날 것입니다.

주요 시사점

• Lenexa의 Quivira Road를 따라 진행되는 대규모 재포장 및 건설 프로젝트가 이번 달에 마침내 마무리될 것으로 예상됩니다.

• 75번가에서 87번가까지 진행되는 이 프로젝트는 원래 지난 봄에 완료될 예정이었지만 여러 가지 문제로 인해 일정이 늦어졌습니다.

• 시 공무원들은 이 프로젝트와 그 지연으로 인해 시에서 가장 붐비는 간선 도로 중 하나를 따라 있는 주민과 사업체에 골치 아픈 일이 발생했다는 점을 인정했습니다.

원래 지난 봄에 완료될 예정이었던 프로젝트가 모두 완료되면 업그레이드된 빗물 하수도, 더 멋진 중앙분리대 및 새로운 표면을 갖게 될 것입니다.

그러나 적어도 평범한 관찰자에게는 거리가 변형되지는 않을 것입니다. 83번가에 새로운 회전 차선이 생길 예정이지만 여전히 4개의 차선이 있고 상대적으로 좁습니다.

보행자는 거리 동쪽에 약간 더 많은 보도를 갖게 되며, 접근성을 위한 연석이 생기고 버스 정류장에 "착륙 지점"이 생깁니다. 그러나 통행량이 많은 거리에는 새로운 정지 신호등, 자전거 도로 또는 교통 진정 조치가 없을 것입니다.

대신, 390만 달러의 예산은 도시의 주요 간선 도로 중 하나인 도로를 개선하는 데 오랫동안 필요한 기본 요소를 구입한다고 Lenexa 도시 엔지니어 Tim Green이 말했습니다.

이 프로젝트는 Shawnee의 86번가 주변에서 시작하여 Trailridge 중학교 근처 Lenexa 시 노선의 75번가 교차로에서 끝나는 2마일 미만의 도로에 대한 간단한 제분 및 오버레이 재포장 프로젝트로 시작되었습니다.

설계 단계는 2018년 8월에 시작되었습니다.

"그것은 정말 간단한 일로 시작되었습니다. 우리는 이것을 밀링하고 오버레이할 것입니다"라고 Green은 말했습니다. 그러나 엔지니어들이 더 많이 조사할수록 도로에 대해 해결해야 할 사항을 더 많이 발견했습니다.

가로등은 낡았고 보도는 불완전했으며 장애인 접근에 대한 연방 기준을 충족하지 못했습니다. 새로운 회전 차선을 요구하는 교통 정체가 있었고 중앙분리대도 미화가 필요했습니다.

"우리는 '좋아, 공장 오버레이와 다른 모든 훌륭한 작업을 수행하려면 빗물 하수도 시스템을 업그레이드하자'고 생각했습니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 거기에 있다면 한 번 들어가서 모든 것을 업그레이드하자고 생각했습니다."

하지만 빗물 하수구가 방정식에 포함되자 프로젝트는 더욱 복잡해졌습니다.

유틸리티는 이미 도로 아래에서 서로 가까워서 일부를 옮겨야 했습니다. 여러 소유자의 케이블을 처리하는 광섬유 덕트가 특히 골치 아픈 일이었다고 Green은 말했습니다.

프로젝트 관리자는 또한 WaterOne의 남쪽 방향 차선 아래에 나쁜 장소가 있는 큰 줄이 있다는 것을 알게 되었습니다. 거리가 철거되는 동안 문제가 해결되었지만 주말에는 일부 폐쇄가 발생했다고 그는 말했습니다.

시는 2021년 4월에 작업을 시작하라는 명령을 내렸으나 유틸리티 문제를 해결하기 위해 7월에 작업을 일시 중지해야 했습니다. 올해 1월부터 작업이 다시 시작되었습니다.

Quivira Road 통로에 대한 2018년 연구에서는 도로를 따라 보행자, 자전거 타는 사람 및 대중 교통을 위한 더 나은 편의 시설이 필요하다는 점을 강조했으며 Lenexa도 비슷한 목표를 가진 "완전한 거리" 계획에 전념했습니다.

거의 완료될 거리 공사에는 연석 절단, 버스 정류장 및 업데이트된 신호 버튼 등 일부가 포함되었습니다. 이 프로젝트는 또한 누락되었던 동쪽을 따라 일부 보도를 추가합니다.

그린은 묘지를 따라 이어지는 83번가 남쪽 구간은 보도가 없는 마지막 부분으로 남을 것이며, 통행우선권이 매장지와 일치할 수 있기 때문에 문제가 될 수 있다고 덧붙였습니다. 또한 그것은 그 쪽의 둔덕을 따라 나무를 제거하는 것을 의미한다고 그는 말했습니다.